MONTRÉAL, le 1er nov. /CNW Telbec/ – À la veille du premier anniversaire des élections municipales de 2009, Union Montréal profite de l’occasion pour rappeler quelques faits saillants des réalisations de l’Administration Tremblay au cours des 365 jours écoulés. Mais aussi Union Montréal tient à relever les moins bons coups des élus des deux partis d’opposition à l’hôtel de ville durant cette période.

« Depuis novembre 2009, l’Administration municipale a mis en œuvre différentes actions au bénéfice des Montréalais D’ailleurs à l’occasion du conseil général du parti en novembre, le chef d’Union Montréal et maire de Montréal M. Gérald Tremblay aura l’occasion de parler de façon plus détaillée du bilan de son Administration. Encore une fois nous sommes en train de démontrer pourquoi nous sommes la meilleure équipe pour diriger la Ville de Montréal », a déclaré M. Alan DeSousa, vice-président du comité exécutif et responsable de l’environnement et développement durable et maire de l’arrondissement de Saint Laurent.

« Reprendre en main nos infrastructures, réinvestir dans le transport en commun, développer notre réseau d’espaces verts. Voilà ce que nous avons fait et que nous allons continuer de faire. Il y a de l’action à Montréal. Des projets le prouvent: la relance du projet Griffintown, le Quartier des spectacles est en chantier, l’Adresse symphonique, le CUSM, et le Centre de recherches du CHUM aussi. Oui, Montréal se transforme. Montréal se renouvelle tous les jours à l’image de la vitalité de ses citoyens! », a déclaré M. Richard Deschamps, membre du comité exécutif responsable des grands projets, du développement économique, des infrastructures et de la voirie et conseiller de ville dans l’arrondissement de LaSalle

Quelques faits saillants de l’année 2009-2010 d’Union Montréal:

Annonce d’une série de gestes concrets pour les familles touchant l’habitation, le réseau de bibliothèques publiques de Montréal, les loisirs et le transport en commun. Au total, c’est une somme 48 M$ qui sera investie en 2010 pour les familles ;
Investissements majeurs pour moderniser et embellir les parcs de Montréal. En 2010, les sommes de 21 M$ ont été injectées, soit 7 M$ pour les grands parcs et 14 M$, pour les parcs locaux, permettant de rénover plus de 130 parcs montréalais;
Acquisition de 245 000 bacs roulants pour augmenter le taux de recyclage – une distribution record au Québec;
Mise en place du Réseau 10 minutes max qui vise à réduire le temps d’attente des clients qui utilisent le service d’autobus de la Société de Transport de Montréal (STM). Ainsi, la STM offre dorénavant une fréquence de passage aux 10 minutes maximum et ce, sur les 31 lignes de bus les plus achalandées;
Lancement du Plan de développement durable 2010-2015 de la Ville de Montréal avec neuf objectifs ambitieux dont : réduire de 30 % les émissions de gaz à effet de serre d’ici 2020, améliorer la qualité des eaux de ruissellement pluviales se déversant dans les cours d’eau et de faire de Montréal un leader nord-américain de l’industrie de l’environnement et des technologies propres;
Présentation du projet révisé du Quartier Bonaventure, dont la mise en œuvre débute cet automne. Ce projet ambitieux vise à transformer l’une des principales entrées de la ville en un quartier habité et vivant dans le prolongement du centre-ville;
Fin de l’implantation du service de pompiers premiers répondants sur l’ensemble de l’île de Montréal. Ainsi, depuis le 7 décembre 2009, les effectifs des 65 casernes de l’île peuvent répondre aux appels d’urgence vitale en collaboration avec les techniciens ambulanciers (paramédics) d’Urgences-santé;
Mise en service de la nouvelle ligne 747 – Express bus, qui effectue la liaison directe entre le centre-ville de Montréal et l’Aéroport Montréal-Trudeau;
Plus de 325 M$ investis en 2010 dans nos infrastructures routières et aqueducs;
D’ici la fin 2010, plus de 35 km de pistes cyclables seront ajoutées sur le réseau. Cela correspond à un investissement de quelque 9,9 M$ pour développer le réseau montréalais qui compte actuellement 535 km de voies cyclables;
Réalisation de près de 50 % de notre engagement de rénover 12 arénas d’ici 2012;
Signature de la première convention collective négociée avec le Syndicat des cols bleus depuis 1994;
Retour du Grand Prix de Formule 1 en juin 2010, dossier dans lequel le maire Tremblay a fait grandement preuve de leadership.
BILAN DES PARTIS DE L’OPPOSITION

Depuis novembre 2009 Projet Montréal et Vision Montréal ont annoncé des initiatives ou posé certains gestes inusités et dogmatiques. En voici des exemples:

PROJET MONTRÉAL

Les élus de Projet Montréal dans le Plateau-Mont-Royal ont annoncé le retrait des 44 places de stationnement dans le parc Laurier. Cette décision a semé la grogne chez les membres du Jardin des aînés qui craignent de ne plus pouvoir assister aux activités du Centre Laurier ;
Bien que Projet Montréal ait été la seule formation politique à avoir posé des affiches électorales à travers la ville lors de la dernière campagne électorale, les élus de ce parti dans le Plateau-Mont-Royal ont annoncé leur intention d’interdire les panneaux d’affichage dans l’arrondissement. Deux poids, deux mesures;
Les élus de Projet Montréal ont proposé que les nouvelles voitures de métro de la STM soient dotées de systèmes de climatisation malgré le fait que la mesure coûterait 50 millions aux contribuables pour leur installation seulement et un autre 75 millions sur 40 ans pour les coûts d’opération et d’entretien. Sans compter que le refroidissement des voitures aurait pour effet de réchauffer les stations.
La décision de Projet Montréal d’arrêter le déneigement dans le Plateau-Mont-Royal les fins de semaines alors que les rues sont très étroites et qu’elles sont fréquentées par des automobilistes qui n’habitent pas dans l’arrondissement, mais y transitent.
Un conseiller de Projet Montréal, Alex Norris, a décidé de faire du port de cravate dans la salle du conseil municipal son principal dossier de la dernière année. Quelle est la valeur ajoutée pour les citoyens de son district?;
Toujours dans le Plateau-Mont-Royal, les élus de Projet Montréal ont annoncé des mesures visant à empêcher la circulation de transit en créant des sens uniques en tête-bêche sur les rues résidentielles utilisées comme voies de contournement par les automobilistes. La décision a été prise sans consultation et ce, même si un tel geste créera des bouchons monstres ainsi que des inconvénients majeurs pour les milliers d’usagers de la route qui n’habitent pas le Plateau, mais qui doivent le traverser chaque jour.
VISION MONTRÉAL

La chef de Vision Montréal Louise Harel a acheté un appartement dans la deuxième phase de Cité Nature. Or, son parti a critiqué plusieurs aspects de ce vaste complexe érigé près du Village Olympique dans l’arrondissement du Rosemont-La-Petite-Patrie;
Priorité aux poules dans Rosemont-La Petite-Patrie. Après avoir alerté tout le poulailler, le maire de l’arrondissement François Croteau a dû avouer que le projet est mort dans l’œuf;
Louise Harel et le financement des partis politiques. Après avoir elle-même mentionné qu’elle a voulu redonner confiance aux citoyens envers les politiciens, Mme Harel a dépassé 24 fois la limite permise pour un prêt bancaire à un parti politique.
« Pendant des mois, l’opposition a tenté de nous entraîner dans des débats stériles, rigides et purement idéologiques. Mais pour Union Montréal ce qui compte le plus, c’est les résultats et c’est exactement ce que l’on va continuer de livrer lors de notre troisième mandat », a déclaré M. Marvin Rotrand, conseiller de ville pour Union Montréal dans le district de Snowdon dans l’arrondissement de Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce.

« Encore une fois nous sommes en train de démontrer que nous avons une équipe d’expérience capable de poser des gestes concrets pour améliorer la qualité de vie des Montréalais », a conclu. M. Bernard Blanchet, président du caucus d’Union Montréal et conseiller d’arrondissement de Lachine.